Các tuyến đường giao thông Đồng Nai chính mở rộng như Cao tốc Long Thành – Dầu Giây – TP.HCM, hương lộ 2 ra thì ở phía Long Thành các tuyến đường 25B và đường 25C là giao điểm trục giao thông chính của đô thị Long Thành – Nhơn Trạch, Đồng Nai. Theo địa bàn huyện Nhơn Trạch, khu vực dọc đường 25B hiện có 10 dự án đã được cấp chứng nhận đầu tư và chủ trương đầu tư chính vì thế đường 25B và 25C hiện có 2 dự án đã được cấp chủ trương đầu tư và 4 dự án khác đang đề xuất cấp chủ trương đầu tư. Do vậy đây cũng là các trục phát triển chính của 2 đô thị này trong tương lai.

Phối cảnh tuyến đường Đồng Nai mở rộng

XEM THÊM

» Cao tốc Long Thành – Dầu Giây – TP.HCM tại sao phải mở rộng

» Tuyến đường Hương lộ 2 có gì nổi bật?

QUY HOẠCH ĐƯỜNG 25B VÀ 25C ĐỒNG NAI RA SAO?

Ngày 19/3, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai có buổi làm việc với các sở, ngành và các huyện Long Thành, Nhơn Trạch để nghe báo cáo về các dự án đầu tư các tuyến đường giao thông trong khu vực đường 25B và 25C của khu đô thị Long Thành và Nhơn Trạch.

  • Theo Sở KH- ĐT dọc tuyến đường 25B đường qua huyện Long Thành hiện có 3 dự án đã được cấp chứng nhận đầu tư và chủ trương đầu tư.
  • Đối với khu vực dọc đường 25C đoạn hiện chưa có dự án nào được cấp chứng nhận đầu tư và chủ trương đầu tư. Hiện nay, có một dự án đang được xem xét để cấp chủ trương đầu tư và 3 dự án được các chủ đầu tư đề nghị đầu tư nhưng cơ quan chức năng nhận thấy chưa đủ điều kiện để cấp.
  • Do đó, khu vực dọc đường 25B hiện có 10 dự án đã được cấp chứng nhận đầu tư và chủ trương đầu tư và đoạn 25C hiện tại có 2 dự án đã được cấp chủ trương đầu tư và 4 dự án khác đang xin cấp chủ trương đầu tư.
  • Theo đánh giá các dự án đã được chứng nhận đầu tư và chủ trương đầu tư dọc khu vực 2 tuyến đường này, hiện phần lớn đang bị chậm tiến độ. Riêng các dự án đang xin cấp chủ trương đầu tư hiện cũng gặp nhiều vướng mắc.

Ảnh: Sơ bộ 2 tuyến đường quan trọng của Long Thành, Nhơn Trạch

25B VÀ 25C HAI TUYẾN ĐƯỜNG CÓ SỰ THU HÚT NHƯ THẾ NÀO

Ở vị trí huyện Long Thành, các dự án đang xin cấp chủ trương đầu tư đều không đáp ứng yêu cầu đúng vị trí quy hoạch ô thửa, nhiều dự án chưa đáp ứng yêu cầu về kết nối giao thông.

  • Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nói rằng, các trục đường chính 25B và 25C được định hình là các trục giao thông chính của đô thị Long Thành và Nhơn Trạch. Vì vậy, các huyện này cần phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thực hiện quy hoạch đồng bộ và đẹp trong kế hoạch sắp tới.
  • Đường 25B mở rộng có chiều dài 9km với nền đường rộng 9m, gồm 2 làn xe chạy song song phía bên trái và cách phần đường 25B hiện hữu khoảng 15m kết nối quốc lộ 51 với huyện Nhơn Trạch. Đường 25B đóng vai trò quan trọng trong giao thông kết nối vùng và tạo động lực phát triển cho các khu công nghiệp trên địa bàn huyện Nhơn Trạch, Long Thành.
  • Đường 25C có chiều dài 14,5km nối với quốc lộ 51 và điểm cuối giao với đường vành đai 3. Đoạn đường 25C này cũng đi qua các khu đô thị và khu công nghiệp của huyện Nhơn Trạch. Đây là tuyến đường chiến lược của huyện Nhơn Trạch bởi đã được UBND tỉnh Đồng Nai quy hoạch nối dài đến Sân bay quốc tế Long Thành.

Sơ đồ vị trí hai tuyến đường chính 25B VÀ 25C

Ảnh: Sơ đồ vị trí hai tuyến đường chính 25B VÀ 25C

CẬP NHẬT MỚI CỦA TUYẾN ĐƯỜNG 2B VÀ 2C

Khu đô thị Long Thành – Nhơn Trạch dọc 2 tuyến đường 25B và 25C những năm qua đã trở thành làn sóng thu hút các nhà đầu tư triển khai các dự án khu dân cư, thương mại và dịch vụ tại đây.

  • Trên thực tế cầu đầu tư các dự án Đồng Nai đối với khu vực dọc 2 tuyến đường 25B và 25C vẫn rất lớn dẫn đến việc cấp chủ trương đầu tư mới cho các dự án hiện nay đang gặp nhiều khó khăn.
  • Phó chủ tịch Nguyễn Phong An cho biết đối với các khu vực trục đường chính xây dựng ở dọc 2 tuyến đường 25B và 25C đoạn qua địa bàn huyện mới chỉ có quy hoạch nông thôn mới. Vì vậy, do mới chỉ có quy hoạch nông thôn mới nên việc xác định vị trí, ô, thửa đối với các dự án rất khó khăn.
  • Lãnh đạo UBND tỉnh đã giao Sở Xây dựng chủ trì làm việc với địa phương về vấn đề quy hoạch phát triển khu vực dọc 2 tuyến đường này. Trong quy hoạch các khu vực này là đất phát triển đô thị, có chức năng phát triển hỗn hợp để có hướng định hình, thu hút các dự án trong thời gian tới.

Mạng lưới mở rộng liên kết vùng của các tuyến đường chính

Ảnh: Mạng lưới mở rộng liên kết vùng của các tuyến đường chính

ĐIỂM NÓNG TUYẾN ĐƯỜNG CHÍNH THU HÚT VỚI ĐƯỜNG 25B VÀ 25C LONG THÀNH

Chính vì 2 trục đường 25B và 25C sẽ là trục giao thông chính của đô thị Long Thành – Nhơn Trạch và sẽ kết nối với cảng hàng không quốc tế Long Thành khi đi vào hoạt động. Bởi đó quy hoạch phát triển các dự án cũng phải tính toán để phát huy các lợi thế tiềm năng cho 2 tuyến đường này.

  • Nhận xét về Long Thành – Nhơn Trạch, các chuyên gia trong lĩnh vực bất động sản cho rằng giá bán các dự án nơi đây có thể sẽ tiếp tục kết nối với TP.HCM khi cầu Cát Lái, sân bay Long Thành chính thức khởi công. Riêng khu Long Thọ, Hiệp Phước ngoài trục 319 thì còn chịu tác động mạnh của dự án đường Vành đai 3 (đoạn Nhơn Trạch – TP.HCM dài hơn 30km. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng từ ngã tư quận Thủ Đức đến đường 25B tại trung tâm huyện Nhơn Trạch với chiều dài khoảng 17km. Dự kiến sẽ khởi công trước đoạn 1A từ đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây đến tuyến đường 25B và  dự án cao tốc Bến Lức, Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành, hòa vào hệ thống cao tốc hiện đại Bắc – Nam vào năm 2020.

BuinLand Tổng Hợp