Vào thời điểm sân bay Long Thành đang chuẩn bị khởi công đúng dự kiến vào năm 2020, các tuyến đường kết nối với sân bay cũng chính là vấn đề cần gấp rút giải quyết nhất hiện tại với tuyến đường chính của sân bay là tuyến Cao tốc Biên Hoà- sân bay Long Thành.

Tại sao cần phải xây dựng thêm cao tốc

Ngay từ những ngày đầu lập dự án Sân bay Long Thành; một vấn đề nan giải đã hình thành; đó là các tuyến đường cao tốc để vào sân bay; tuyến đường duy nhất để đi vào khu vực sân bay chỉ có duy nhất đường 769 nhỏ hẹp. Mặc dù hiện tại quanh khu vực này đã có tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây chạy sát qua sân bây; tuy nhiên theo nhận định của các chuyên gia; với quy mô và độ lớn của Sân bay thì 1 tuyến cao tốc chạy sát qua sân bay là hoàn toàn không đủ để đáp ứng được nhu cầu chuyên chở khách vào sân bay.

Yêu cầu đặt ra đó là phải gấp rút lên kế hoạch xây dựng thêm các tuyến đường chính nối thẳng trực tiếp vào sân bay.

Cao tốc Biên Hoà – sân bay Long Thành

Theo ông Lại Xuân Thanh – Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thì đường vào sân bay phải có một tuyến đường riêng; chỉ giành để phục vụ việc đi lại tới Cảng sân bay Long Thành; chứ không thể kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

                                               Ảnh: Sơ đồ đường đi của cao tốc Biên Hoà- Sân bay Long Thành
                                               Ảnh: Sơ đồ đường đi của cao tốc Biên Hoà- Sân bay Long Thành

Tuyến đường này sẽ bao gồm 3 tuyến:

  • Tuyến số 1 theo quy hoạch đường 25C nối từ quốc lộ 51 đến ranh sân bay. Chiều dài tuyến đường khoảng 3,8km, dự kiến quy mô sẽ bao gồm 6-8 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
  • Tuyến số 2 sẽ nối từ ranh Sân bay Long Thành đến đường Vành đai 4, có chiều dài khoảng 2,7km và đoạn vành đai 4, TP.Hồ Chí Minh đến giao với đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây dài 3km, quy mô 4 làn xe cơ giới.
  • Tuyến số 2B nối từ ranh Sân bay Long Thành đến đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết. Tuyến này có chiều dài khoảng 6,7km, dự kiến quy mô xây dựng 4 làn xe cơ giới.

Tuyến số 1 nối từ quốc lộ 51 vào sân bay sẽ là tuyến đường quan trọng nhất; bởi khi hoàn thành tuyến đường này phần lớn lượng hàng hoá sẽ ra vào sân bay bằng tuyến đường này để đi đến các cảng biển và các khu công nghiệp

Thực trạng các tuyến đường tại khu vực Sân bay

Theo dự kiến, sẽ có 3 tuyến cao tốc chính vào Sân bay Long Thành bao gồm:

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết; cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, chỉ có cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây là đã đi vào hoạt động; còn lại 2 tuyến đường kia vẫn còn nằm trên giấy chờ nguồn vốn đầu tư.

Với thực trạng hiện nay khi mà tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang thường xuyên bị quá tải; ùn tắc thường xuyên xảy ra tại nút giao An Phú (Quận 2,TP.HCM) và nút giao quốc lộ 51. Bên cạnh đó; tuyến đường này cũng khá là nguy hiểm khi mà mỗi bên chỉ cho 2 làn xe ô tô; chỉ cần 2 xe tải chạy song song sẽ rất dễ xảy ra va chạm. Cùng với đó thì tuyến đường quốc lộ 51 cũng thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải gây ùn tắc giao thông.

                                                 Ảnh: Quốc lộ 51 thường xuyên trong tình trạng ùn tắc
                                                 Ảnh: Quốc lộ 51 thường xuyên trong tình trạng ùn tắc

Giải pháp cho tình trạng hiện tại

Đây chỉ mới là thực trạng khi sân bay Long Thành thậm chí chưa khởi công; đến khi sân bay đi vào hoạt động thì chắc chắn các tuyến đường có sẵn này không thể gánh nỗi lượng xe đổ vào sân bay.

                                           Ảnh: Cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây cũng quá tải liên tục
                                    Ảnh: Cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây cũng quá tải liên tục

Giải pháp duy nhất và cấp thiết nhất hiện nay đó là nhanh chóng đầu tư và khởi công xây dựng tuyến Cao tốc Biên Hoà – sân bay Long Thành để chia sẻ bớt lượng xe với 2 tuyến đường này; đặc biệt khi xây dựng Sân bay quốc tế Long Thành thì tuyến đường cao tốc này trở nên rất quan trọng do kết nối các khu công nghiệp với sân bay và cảng biển.

Đội ngũ Buinland